Buque británico: El amarre del buque petrolero Promise en el puerto de Ushuaia desató un fuerte cruce político entre el Gobierno de Tierra del Fuego y la Casa Rosada, centrando el debate en la soberanía sobre las Islas Malvinas y la interpretación de la Ley Gaucho Rivero.
buque británico
Según publicó Elonce, Tierra del Fuego repudió el amarre del petrolero británico VS Promise en Ushuaia.
El reclamo del Ejecutivo provincial
Desde el Gobierno de Tierra del Fuego expresaron un enérgico repudio ante la presencia del buque de bandera británica en el puerto de Ushuaia. Andrés Dachary, secretario de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales, calificó la situación como inadmisible, considerando que el Reino Unido mantiene una ocupación ilegítima sobre territorios que pertenecen a la provincia.
El Ejecutivo provincial solicitó al presidente Javier Milei que brinde explicaciones inmediatas sobre los criterios políticos y administrativos que permitieron el amarre y aprovisionamiento de la nave. Asimismo, recordaron la vigencia de la Ley Gaucho Rivero, normativa que establece restricciones para buques vinculados a actividades británicas en el Atlántico Sur.
La postura del Gobierno nacional
Por su parte, el vocero presidencial Adrián Ravier rechazó las acusaciones y sostuvo que la operación no vulneró ninguna ley. Según explicó, el buque Promise cargó petróleo crudo en la zona de Río Cullen, una terminal bajo jurisdicción provincial, por lo que el ingreso fue avalado por las propias autoridades locales.
Ravier argumentó que la Ley Gaucho Rivero no implica una prohibición absoluta para toda embarcación relacionada con el Reino Unido, sino que se limita a aquellas vinculadas con la explotación de recursos en la cuenca de las Islas Malvinas. Bajo este criterio, el Gobierno nacional descartó que existiera un riesgo para la soberanía argentina o una irregularidad en el procedimiento.
La controversia permanece abierta mientras se analizan los alcances de la normativa vigente y las responsabilidades compartidas entre la Provincia y Nación en la gestión de los puertos fueguinos.
