Fondos viales: Un grupo de senadores, encabezados por Ana Marks de Fuerza Patria, elevó un pedido formal ante el Congreso para que el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, brinden explicaciones urgentes sobre la gestión de los fondos destinados a la infraestructura vial del país.
fondos viales
Según publicó Ámbito, El proyecto cuestiona la subejecución para obras viales y el presunto uso de recursos con destino específico en operaciones financieras, mientras se profundiza el deterioro.
Cuestionamientos por la gestión de recursos
La iniciativa parlamentaria pone el foco en la marcada diferencia entre la recaudación y la ejecución de partidas específicas. Según los datos expuestos, durante los primeros cinco meses de 2026, el Fondo Fiduciario de Infraestructura del Transporte recaudó $450.500 millones, pero solo se ejecutaron $83.144 millones, lo que representa apenas el 18,5% del total disponible.
El proyecto sostiene que estos recursos, provenientes de la tasa sobre los combustibles, deberían tener una afectación exclusiva para el mantenimiento y mejora de las rutas. Los legisladores denuncian que, en lugar de aplicarse a la infraestructura, parte de este dinero habría sido derivado a operaciones financieras, una práctica que califican como una "timba" en detrimento de la seguridad vial.
Impacto en la infraestructura estratégica
El reclamo subraya la urgencia de revertir el deterioro de las rutas nacionales, señalando que la falta de inversión afecta directamente la conectividad, el transporte de producción y el desarrollo regional. La situación resulta especialmente crítica para las provincias patagónicas, donde la red vial es fundamental para la integración territorial y el turismo.
Marks enfatizó que el pedido no se limita a una cuestión presupuestaria, sino que busca exigir transparencia sobre recursos con destino específico. El Poder Ejecutivo deberá, bajo este requerimiento, aclarar el destino de los impuestos que los ciudadanos abonan al cargar combustible, mientras las obras viales permanecen paralizadas en diversos puntos del país.
El Senado busca así ejercer sus facultades constitucionales para controlar la administración de los recursos, exigiendo respuestas concretas ante la creciente preocupación por el estado de las rutas y la falta de avances en las obras de infraestructura necesarias para la seguridad de los ciudadanos.
