Industria argentina: La actividad industrial en Argentina profundizó su crisis durante julio, alcanzando su nivel más bajo desde junio de 2024. Según datos del INDEC, el sector enfrenta un escenario crítico marcado por la caída del consumo, el impacto de las importaciones y serias dificultades financieras que afectan la operatividad de las empresas.
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Según publicó Ámbito, las series del INDEC retrocedieron a niveles de mediados de 2024, en un contexto de demanda deprimida, mayor competencia importadora y problemas financieros.
Un desplome generalizado en la producción
El Índice de Producción Industrial manufacturero sufrió una contracción del 5% en julio respecto al mes anterior. Este retroceso se reflejó en todas las divisiones del sector, con caídas particularmente severas en Muebles (-13,9%), Productos de metal, maquinaria y equipo (-8%) y Automotores (-6,4%).
En la comparación interanual, el descenso fue del 4,9%. Los rubros más afectados fueron Maquinaria y equipo, con una baja del 20,5%, y Prendas de vestir, que retrocedió un 15,9%. La Federación de Industrias Textiles Argentinas advirtió que, desde noviembre de 2023, se perdieron 26.851 empleos formales y cerraron 750 establecimientos, señalando que el ingreso de productos terminados está desplazando a la producción local de insumos.
El ahogo financiero y la crisis de las pymes
Un informe de la Unión Industrial Argentina reveló que casi la mitad de las empresas tuvo dificultades para cumplir con sus obligaciones básicas, como el pago de salarios, impuestos o servicios. Esta situación obligó al 56,2% de las firmas afectadas a recurrir al endeudamiento de corto plazo para sobrevivir.
Diego Coatz, de la consultora Desarrollo, calificó el escenario como un 'torniquete financiero' donde las empresas enfrentan tasas reales positivas mientras sus costos superan a los precios de venta. La mora en los créditos industriales se disparó al 3,8% en el último año y medio, una cifra que refleja la fragilidad del tejido productivo ante la falta de una articulación que permita a las pymes competir en igualdad de condiciones.
Ante este panorama, desde el sector automotor, Rodrigo Pérez Graziano enfatizó la necesidad de implementar medidas que mejoren la competitividad, como una reducción de la carga impositiva y nuevos acuerdos comerciales, para lograr un reacomodamiento que permita sostener la producción frente a la actual demanda del mercado interno.
